[아유경제=오수영 기자] 경기 남양주시가 추진 중인 민자 고속화도로사업에 탄력이 붙을 전망이다. 지난 9일 남양주시는 총연장 11.2km에 이르는 `남양주 제2경춘 연결 민자도로 사업{동호평IC(수석호평 도시고속도로)~제2경춘국도}` 추진에 청신호가 켜졌다고 밝혔다. 해당 사업은 2023년 민간 사업자가 해당 사업제안서를 제출하고 시가 적극 추진 의지를 밝힌 이후, 한국개발연구원(KDI) 공공투자관리센터의 민간투자사업 적격성 조사를 거쳐 약 1년 6개월 만에 사업 타당성과 민자 적격성을 확보했다. 이에 따라 시는 민간 투자 방식의 장점을 살려 재정 부담을 최소화하는 한편, 투자 구조의 안정성 및 사업 실현 가능성 등을 종합적으로 검토할 예정이다. 해당 사업이 완료되면 국도 46호선의 정체 해소와 더불어 서울ㆍ춘천을 연결하는 동서 간 교통 흐름이 크게 개선될 것으로 기대된다. 아울러 시는 서울지방국토관리청 등에서 추진 중인 `제2경춘국도사업`의 일정 및 개통 시기 등을 고려, 두 도로의 연계를 극대화할 수 있도록 사업 추진 일정을 조율할 계획이다. 주광덕 시장은 "해당 도로는 남양주 시민들로 하여금 서울ㆍ춘천 등지로의 접근성을 높이는 교통 인프라로, 미래 도시 발전을 이끌 핵심 기반이 될 것"이라며 "제2경춘국도와의 유기적인 연계를 통해 교통 체계 전반을 개선하고 시민의 이동 편의성 및 지역 성장 가능성도 함께 높여 나가겠다"고 말했다. ⓒ AU경제 (http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포 금지

[아유경제=조명의 기자] 전국 아파트 분양전망지수가 전월보다 소폭 상승했다. 주택담보대출 금리 하락과 경기 부양을 위한 새 정부의 확장 재정 정책 기대감이 반영된 것으로 풀이된다. 최근 주택산업연구원(이하 주산연)이 주택사업자를 대상으로 설문조사한 결과 이달 아파트 분양전망지수는 전국 평균 1.3p 상승한 94.6으로 집계됐다. 전망지수가 100을 초과하면 분양 전망이 긍정적, 100 미만이면 부정적이라는 의미다. 수도권은 104.6으로 전월(107.1)보다 2.5p 하락했고 비수도권은 92.5로 전월(90.3)보다 2.2p 상승했다. 수도권 중 인천은 110으로 전월(96.43) 대비 13.6p 상승했으나, 서울(122.2→103.7)과 경기(102.8→100)는 전월 대비 각각 18.5p, 2.8p 하락했다. 지난 4월과 5월 2개월 연속 대폭 상승했던 서울 아파트 분양전망지수는 이달 하락했는데, 이는 토지거래허가구역 해제와 재지정 과정에서 나타났던 급격한 상승효과가 약화되고 스트레스 총부채원리금상환비율(DSR) 3단계 도입을 앞두고 서울과 수도권 내 단지들이 공급 일정을 앞당기며 한시적으로 분양 물량이 증가한 것으로 해석된다. 비수도권에서는 ▲제주 25.6p(66.7→92.3) ▲대전 16.7p(100→116.7) ▲경북 15.4p(84.6→100) ▲대구 11.2p(78.3→89.5) 오르며 상승 폭이 컸다. 이어 ▲울산 9.1p(100→109.1) ▲전남 8.6p(69.2→77.8) ▲광주 4.4p(81.3→85.7) ▲세종 3.9p(114.3→118.2) 순으로 상승했다. 반면 ▲충북 16.7p(100→83.3) ▲강원 13.3p(80→66.7) ▲경남 12.9p(92.9→80) ▲전북 12.5p(100→87.5) ▲충남 7.7p(107.7→100) ▲부산 1.3p(89.5→88.2) 순으로 하락했다. 주산연 관계자는 "아파트 분양전망지수가 전월보다 상승한 것은 올해 들어 지속적으로 주택담보대출 금리가 하락하고 경기 부양을 위한 차기 정권의 확장 재정 정책 기대감이 반영된 것으로 보인다"라고 분석했다. 다만 "수도권의 스트레스 DSR 3단계 시행이 예정대로 올해 7월 1일로 확정되면서 매수세에 영향을 미칠 것으로 예상되는 만큼 이러한 영향이 앞으로의 분양시장에 어떤 영향을 미칠지 지켜봐야 한다"고 덧붙였다. 올해 6월 분양가격 전망지수는 전월(103) 대비 8.9p 상승한 111.9로 전망됐다. 이달 말부터 30가구 이상 민간 아파트에 대해 제로에너지건축물 5등급 수준 설계 기준 의무화 시행에 따라 공사비 상승을 초래할 수 있다는 우려 때문으로 보인다. 분양물량 전망지수는 전월(95.6) 대비 1p 상승한 96.6, 미분양물량지수는 전월(108.8)보다 5.5p 내린 103.3으로 각각 집계됐다. ⓒ AU경제 (http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포 금지

[아유경제=조명의 기자] DL이앤씨는 최근 본격적인 혹서기를 앞두고 현장별 대응 계획을 수립하고 이를 집중 점검 중이라고 밝혔다. 지난 5월 29일에는 고용노동부와 함께 DL이앤씨 경남 지역 현장을 찾아 점검했다. 점검에는 고용노동부 진주지청장, 산재예방과장, 근로감독관이 참석했으며, 이길포 DL이앤씨 CSO(최고안전책임자)도 동행했다. 이들은 현장을 찾아 ▲폭염 대응 휴게시설 및 차양막 설치 계획 ▲냉방장구(보냉조끼ㆍ쿨스카프 등) 지급 계획 ▲근로자 수분 섭취 및 순환 휴식제도 운영ㆍ준비 상태 등을 중점적으로 확인했다. DL이앤씨는 올여름 폭염에 대비해 혹서기 안전보건 캠페인을 진행할 계획이다. 캠페인은 안전보건공단의 혹서기 5대 기본수칙(물, 바람ㆍ그늘, 휴식, 보냉장구, 응급조치)에 기초해 기획됐다. DL이앤씨의 `사칙연산` 폭염대응 캠페인은 물ㆍ염분 `더하기`, 폭염시간 옥외작업 `빼기`, 그늘ㆍ휴식ㆍ보냉장구 `곱하기`, 관심(근로자 건강)ㆍ정보 `나누기`로 구성됐으며 관련한 구체적 실행 방안을 포함하고 있다. 이달 중순 이후 폭염 집중관리 기간에는 매주 1회 이상 현장의 관련 시설물과 운영 현황을 보고받고 이행 여부를 확인할 계획이다. 이길포 CSO는 "단 한 건의 온열질환 관련 사고가 발생하지 않도록 현장의 모든 관계자가 적극적으로 안전보건관리를 실시하고 혹서기 `사칙연산` 폭염 대응을 철저하게 준비하고 이행해 달라"고 당부했다. ⓒ AU경제 (http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포 금지

[아유경제=조명의 기자] 건설현장에 설치해 레미콘을 생산하는 현장 배치 플랜트의 설치 조건이 완화된다. 배치 플랜트 설치 주체가 공공공사 발주청으로 확대되고 대규모 국책사업의 경우 배치 플랜트에서 레미콘 전량 생산이 허용된다. 국토교통부(장관 박상우ㆍ이하 국토부)는 이와 같은 내용을 담은 「건설공사 품질관리 업무지침」 개정안을 오는 12일부터 시행한다고 밝혔다.건설 품질 수준을 높이고 건설공사비 안정화와 건설산업 활력을 제고하기 위한 조치다. 현장 배치 플랜트는 기존 레미콘 공장이 아니라 건설현장에서 시멘트와 자갈, 모래 등을 섞어 레미콘을 직접 제조하는 임시 시설이다. 현장 배치 플랜트로 건설현장에서 레미콘을 생산하면 바로 즉시 시공이 가능해져 품질은 높아지고 운송 시간과 비용은 줄일 수 있다는 이점이 있다. 그러나 설치 조건이 까다로워 적정 품질의 레미콘을 적기에 공급받기 어려운 공사현장에서도 배치 플랜트를 설치하지 못하는 문제가 있었다. 특히 접근성이 낮은 터널, 산지 도로공사, 대량의 레미콘 공급이 필요한 국책사업 등에는 인근 레미콘 공장의 공급만으로는 수요를 원활하게 충족하기 어려워, 현장 배치 플랜트 설치 조건 완화 요구가 제기돼 왔다. 이번 개정안에 따라 현장 배치 플랜트 설치 주체가 확대된다. 종전에는 시공사만 설치할 수 있었던 현장 배치 플랜트를 공공공사의 발주자인 한국토지주택공사(LH)ㆍ한국도로공사 등도 설치할 수 있도록 허용키로 한 것. 이로써 공공공사 발주청도 레미콘을 90분 이내에 콘크리트 믹서 트럭으로 운반이 불가능하거나 수요량이 급증하는 경우 등 배치플랜트를 설치할 수 있게 됐다. 레미콘 수요 성수기나 대규모 구조물공사 등으로 인해 레미콘 공급이 원활하지 않을 경우, 현장 배치 플랜트를 설치하되 수요량의 50%까지는 주변 레미콘 공장에서 공급받도록 생산량을 제한하는 규정은 그대로 유지된다. 현장 배치 플랜트 설치 현장 밖으로 레미콘을 반출할 수 없다는 제한 규정은 역시 마찬가지다. 다만, 대규모 국책사업은 예외적으로 현장 배치 플랜트에서 레미콘을 전량 생산할 수 있으며, 설치자가 발주 또는 시공하는 현장으로 반출이 가능하다. 전량 생산과 현장 외 반출을 허용하는 대상 사업의 경우 현장 배치 플랜트 설치 전부터 해체 시까지 국토부 주관으로 발주청, 시공자, 레미콘 제조업계 등이 참여하는 협의체를 구성ㆍ운영해야 한다. 협의체는 현장 배치 플랜트에서 생산되는 레미콘의 생산량과 반출조건, 기존 업계 참여 방안 등을 협의ㆍ조율한다. 또한 협의체 구성을 원하는 발주청 또는 레미콘 제조업계는 국토부에 협의체 구성과 운영을 요청할 수 있다. 국토부 관계자는 "이번 개정을 통해 건설현장에 양질의 레미콘이 적기에 공급돼 건설 품질과 안전이 강화되길 바란다"며 "발주청, 시공자, 레미콘 제조ㆍ운송업계 간 상생을 위해 협의체를 적극 운영하겠다"라고 밝혔다. ⓒ AU경제 (http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포 금지

[아유경제=김진원 기자] 대구광역시 원대2가 재개발사업이 중요 사업 파트너 선정 절차에 다시 착수했다. 이달 9일 원대2가 재개발 정비사업조합(이하 조합)은 시공자 선정을 위한 재입찰공고를 냈다. 이에 따르면 조합은 이달 16일 오후 5시 조합 사무실에서 현장설명회(이하 현설)를 개최하며 이날 다수 건설사의 참여가 이뤄질 경우 오는 7월 8일 오후 2시 현설과 같은 장소에서 입찰을 마감한다는 구상이다. 일반경쟁입찰 방식으로 진행되는 이번 입찰에 참여를 원하는 업체는 ▲「건설산업기본법」 제9조에 의한 건설업자 또는 「주택법」 제7조제1항에 따라 건설업자로 보는 등록사업자 ▲입찰보증금 50억 원을 입찰마감 전일 오후 2시까지 현금으로 납부한 업체 ▲현설에 참석해 조합이 배부한 입찰지침서를 수령한 업체 등이어야 한다. 한편, 이 사업은 대구 서구 옥산로 38(원대동2가) 일대 4만5901.6㎡를 대상으로 조합 등이 이곳에 건폐율 18.34%, 용적률 252.86%를 적용한 지하 2층에서 지상 29층에 이르는 공동주택 834가구 및 부대복리시설 등을 짓는 내용을 골자로 한다. 한편 이곳은 대구 지하철 3호선 북구청역이 가까운 역세권으로 교육시설로는 달성초, 달산초, 경일중, 대구일중, 칠성고 등이 있다. ⓒ AU경제 (http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포 금지

[아유경제=김진원 기자] 경기 이천시 관고동(이하 이천관고동) 재개발사업이 시공자 선정 도전을 이어간다. 이달 9일 이천관고동 재개발 정비사업조합(이하 조합)은 시공자 선정을 위한 재입찰공고를 냈다. 공고에 따르면 조합은 이달 17일 오후 2시 조합 사무실에서 두 번째 현장설명회(이하 현설)를 개최하며 이날 다수 건설사의 참여가 이뤄질 경우 오는 7월 8일 오후 2시 현설과 같은 장소에서 입찰을 마감한다는 구상이다. 일반경쟁입찰 방식으로 진행되는 이번 입찰에 참여를 원하는 업체는 ▲「건설산업기본법」 제2조제7호 규정에 의한 건설업자 또는 「주택법」 제7조제1항에 따라 건설업자로 보는 등록사업자 ▲입찰보증금 85억 원을 입찰마감 전까지 이행보증보험증권으로 조합에 제출한 업체 ▲현설에 참석해 참석자 명부에 기재한 업체 등이어야 한다. 공동참여는 가능하다. 이 사업은 이천시 관고동 226 일대 2만4871㎡를 대상으로 조합 등이 이곳에 지하 2층에서 지상 27층에 이르는 공동주택 6개동 616가구 및 부대복리시설 등을 짓는 내용을 골자로 한다. 이곳은 지하철 경간선 이천역이 2㎞ 거리에 위치한 곳으로 교육시설로는 이천남초등학교, 설봉중학교, 다산고등학교 등이 있다. 여기에 단지 인근에 NC, 이마트, 이천병원 등이 있어 무난한 주거환경을 갖추고 있다. 한편, 이천관고동은 2018년 4월 조합설립인가, 2020년 12월 사업시행인가를 득한 후 오늘에 이르렀다. ⓒ AU경제 (http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포 금지

[아유경제=김진원 기자] 서울 은평구 증산5구역 재개발사업이 협력 업체 선정 절차 일정을 공지했다. 지난 9일 증산5구역 재개발 정비사업조합(조합장 고영태ㆍ이하 조합)은 정비기반시설 설계 및 심의 업무를 담당할 협력 업체를 선정하기 위한 입찰공고를 냈다. 공고에 따르면 조합은 별도의 현장설명회 없이 오는 17일 오전 11시 조합 사무실에서 입찰을 마감한다는 구상이다. 이번 입찰은 일반경쟁입찰 및 적격심사 방식으로 진행되며 공동참여가 불가하다. 이 사업은 은평구 증산로13길 15-2(증산동) 일대 11만2804.2㎡를 대상으로 조합 등이 이곳에 지하 4층에서 지상 30층에 이르는 공동주택 28개동 1880가구 및 부대복리시설 등을 짓는 내용을 골자로 한다. 이곳은 지하철 6호선 증산역과 새절역이 도보권에 있는 더블 역세권으로 교육시설로는 서신초, 신사초, 연서중, 상신중, 숭실중, 숭실고 등이 있다. 한편, 증산5구역은 2012년 3월 조합설립인가, 2013년 6월 사업시행인가, 2023년 9월 관리처분인가를 득한 후 오늘에 이르렀다. ⓒ AU경제 (http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포 금지

[아유경제=조명의 기자] 국토교통부(장관 박상우ㆍ이하 국토부)는 이달 10일 `신속 인허가 지원센터` 설치를 위한 민관TF를 발족하고 이날 서울에서 1차 TF 회의(이하 회의)를 개최한다고 밝혔다. 국토부는 올해 초 발표한 주요 업무 추진계획에서 지원센터 설치 계획을 밝힌 바 있다. 이날 회의에는 민간 전문가들과 업계ㆍ협회 관계자들이 참석해, 인ㆍ허가 관행의 문제점과 현장의 지연 사례를 공유하고 실효성 있는 지원센터 운영방안에 대해 다양한 의견을 제시할 예정이다. 최근 공사비 상승 등으로 개발사업 여건이 어려운 가운데 인ㆍ허가 불확실성과 이에 따른 사업 지연은 금융비용 증가, 분양가격 상승으로 이어진다는 지적이 있었다. 이에 국토부는 인ㆍ허가 기간 단축을 위해 올해 3월부터 연구용역 등을 통해 실제 인ㆍ허가 지연사례를 취합해 지연 원인에 대해 분석하고 신속 인허가 지원센터 운영방안을 준비해 왔다. 그간 현장 의견 수렴 과정에서도 지자체의 자의적 법령해석, 같은 지자체 내 심의 의견 충돌, 유사 사례가 없다는 이유로 인ㆍ허가 지연ㆍ불허 등이 문제점으로 지적돼 왔다. 특히 지자체 담당 공무원들이 중앙부처의 구체적인 해석이나 지침이 없는 상황에서 재량을 발휘할 경우 특혜 시비나 감사 문제로 이어질 수 있어 결국 인ㆍ허가가 지연될 수밖에 없다는 우려의 목소리도 있었다. 향후 신속 인허가 지원센터가 설치되면 국토부 등이 최대한 구체적인 유권해석을 제공해 인ㆍ허가 담당자의 부담을 덜어줄 예정이다. 필요한 경우 지자체와 사업자 간 이견을 직접 조정하고 자의적 법령해석 등 소위 `그림자 규제` 모니터링과 제도 개선 등도 수행한다. 또한 지난 5월 「부동산개발사업관리법」 공포에 따라 프로젝트파이낸싱(PF) 통합관리시스템이 구축되면 지역별 인ㆍ허가 소요기간에 대한 정보도 공개해 인ㆍ허가 기간 단축을 유도할 계획이다. 국토부 관계자는 "국내 PF 규모를 고려할 때 인ㆍ허가 기간을 1개월만 단축해도 금융비용이 3000억 원 이상 절감되고 개발사업 초기 인ㆍ허가 불확실성만 줄여줘도 투자 활성화를 촉진할 수 있다"며 "연구용역, 민관 TFㆍ지자체 의견 수렴 등을 거쳐 신속 인허가 지원센터를 연내 출범할 계획"이라고 밝혔다. ⓒ AU경제 (http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포 금지

[아유경제=조명의 기자] 경기 안산시가 층수ㆍ용적률 등 건축규제를 완화해 구도심 재건축 촉진에 나선다. 안산시는 이달 10일 시청 제1회의실에서 열린 언론브리핑를 통해 노후 주택이 밀집한 구도심의 주거환경을 개선하고 재건축을 활성화하기 위한 규제를 완화하고 도시계획을 재정비한다고 밝혔다. 안산시는 반월공단 배후도시로서 정부의 대규모 택지개발사업을 통해 아파트, 연립, 다가구ㆍ다세대, 단독주택 등 다양한 주거지를 형성해 왔다. 이중 저층 아파트와 연립주택의 경우 「도시 및 주거환경정비법」에 따라 재건축이 추진되고 있으나, 중ㆍ고층 아파트 단지와 구도심의 다가구ㆍ다세대 밀집 지역은 각종 규제와 사업성 부족 등의 이유로 재건축 추진에 어려움을 겪고 있다. 특히 구도심 내 제1종일반주거지역과 시가지경관지구로 묶인 이중 규제는 시민의 주거와 주차 등을 불편하게 하는 주요 요인으로 꼽힌다. 인근 지자체와 비교해 아파트 공급률이 낮은 시의 여건으로 인해 양질의 신규 주택 공급의 필요성도 꾸준히 제기되고 있다. 이에 시는 「노후계획도시 정비 및 지원에 관한 특별법(이하 노후계획도시정비법)」에 기반한 기본계획을 수립하고 구도심 건축환경과 규제 개선 등을 통해 시민들의 주거환경을 개선한다는 방침이다. 시는 먼저 `2030 안산시 도시관리계획` 재정비를 통해 제1종일반주거지역을 제2종일반주거지역으로 상향 조정한다. 이로써 지상 4층 이하로 제한되던 기존의 층수 규제 폐지, 용적률 200%에서 250%로의 완화를 총 15개소 약 152만 ㎡(46만 평)에 적용할 계획이다. 또한 도시계획 조례를 개정해 시가지 경관지구 내 높이 제한을 지상 4층에서 7층까지로 완화하고 소규모주택정비사업은 도시계획위원회 심의를 거쳐 지상 최대 15층까지 허용할 방침이다. 시는 지난해 4월 노후계획도시정비법 시행에 따라 1기 신도시를 제외한 지자체 가운데 가장 빠르게 신도시 1단계(반월신도시)ㆍ2단계(고잔지구) 지역 총 1900만 ㎡를 대상으로 정비계획 수립을 위한 용역을 발주해 추진하고 있다. 시는 ▲특별정비예정구역의 범위 지정 ▲용적률 등 밀도계획 ▲공공기여에 관한 사항 등을 포함한 기본계획(안)을 수립 중이다. 향후 지역주민 공람, 의회 의견 수렴, 도시계획위원회 심의, 도 승인 등의 행정 절차를 거쳐 확정할 예정이다. 기본계획이 확정되면 특별정비구역 지정, 특별정비계획 수립을 통해 개별 법령에 따른 절차를 거쳐 재건축사업 등을 추진해 나갈 예정이다. 이민근 시장은 "이번 규제 개선은 오랫동안 정체돼 있던 구도심 재건축 문제를 해결할 수 있는 전환점이 될 것"이라며 "이는 시민의 삶의 질 향상과 미래 도시경쟁력 확보를 위한 중요한 디딤돌이 될 것"이라고 강조했다. 이어 "앞으로도 시민들의 편의와 삶의 질 향상을 최우선으로 낙후된 지역의 주거환경을 개선하고 공급 확대를 위해 적극 나설 것"이라고 말했다. ⓒ AU경제 (http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포 금지

[아유경제=조명의 기자] 서울 용산구 전자상가의 관문이자 핵심 입지인 나진상가 12ㆍ13동(이하 나진12ㆍ13동) 일대가 미래 신산업 혁신거점으로 재탄생한다. 최근 서울시에 따르면 시는 이달 9일 열린 제10차 도시ㆍ건축공동위원회에서 `용산전자상가지구 나진12ㆍ13동 일대 지구단위계획구역 지정 및 계획 결정(안), 특별계획구역5 세부개발계획 결정(안)`을 수정 가결했다. 해당 사업은 용산구 청파로 100(한강로3가) 일원 연면적 7만3420㎡를 대상으로 용적률은 800%(높이 144m)를 적용한 지하 8층~지상 27층 규모의 ICTㆍAIㆍ로봇 등 신산업용도 중심의 업무시설과 판매시설, 오피스텔 등이 들어서는 내용을 골자로 한다. 대상지는 용산전자상가지구에서 처음으로 세부 개발계획이 결정됐다. 이곳은 지하철 1호선 용산역에서 직접 연결되며 용산전자상가 관문에 위치해 있다. 광역교통 접근성이 우수하고 용산국제업무지구와도 인접해 있어 향후 급격한 도시공간 변화가 기대되는 곳이다. 하지만 산업 구조 변화로 용산전자상가 일대의 공실률이 증가하고 시설이 전반적으로 노후화되면서 지역 전반의 활력이 떨어지자, 시는 이러한 문제를 해소하고자 2023년 6월 `용산국제업무지구-용산전자상가 일대 연계전략`을 발표한 바 있다. 시는 그동안 이용률이 낮았던 유수지시설 상부를 공원화하고 사업부지 내에 개방형 녹지를 조성해 지역에 부족했던 문화ㆍ휴게공간을 확보해 시민에게 제공할 계획이다. 사업시행자가 공공기여하는 공공시설 등 설치비용 약 510억 원은 향후 시 균형발전과 정책사업에 투입된다. 시는 올해 하반기 중 건축 인ㆍ허가 절차가 추진될 것으로 전망했다. 서울시 관계자는 "이번 개발계획 결정은 용산전자상가 일대에 새로운 활력을 불어넣는 전환점이 될 것"이라며 "이 일대가 서울의 도시경쟁력을 높이는 신산업 혁신거점으로 재도약할 것으로 기대한다"라고 말했다. ⓒ AU경제 (http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포 금지

[아유경제=조명의 기자] 서울시는 전국 지자체 최초로 `공사설계변경해설서`를 개발해 이달 중 제작ㆍ배포한다고 최근 밝혔다. 교육 기회가 부족한 민간 중소 건설사의 실무 역량을 강화하기 위한 취지다. 설계 변경은 시가 지난 4월부터 중소 건설사를 대상으로 실시한 맞춤형 계약행정 컨설팅에서 다수 업체가 어려워해 교육 확대를 호소했던 분야다. 앞서 시는 대한기계설비협회의 건의에 따라 중소 건설업체를 대상으로 지난 4월부터 5월까지 10개 업체를 대상으로 직접 현장을 방문해 교육ㆍ컨설팅을 추진해 왔다. 특히 교육ㆍ컨설팅 과정에서 일회성이 아닌 지속적인 교육이 필요하다는 의견이 제기됐고, 설계 변경 관련 문의가 집중됨에 따라 이번에 중소 건설사의 실무 역량 강화를 위한 `공사설계변경해설서`를 개발하게 됐다는 것이 시의 설명이다. 설계변경해설서는 상반기 컨설팅 과정에서 수요가 많았던 ▲설계 변경(38%) ▲표준품셈 체계 개편(26%) ▲원가계산서 작성(25%) 등을 중심으로 구성됐다. 관련 전문가, 건설협회, 발주기관 등이 참여한 수차례 자문회의를 거쳐 전문성과 완성도를 높였다. 시는 본 해설서를 공사 계약심사 시 매뉴얼로 활용하는 것은 물론 민간 업체와 발주기관 직원을 대상으로 한 교육 자료로 활용할 계획이다. 아울러 시는 지금까지 기준이 없어 대가를 받지 못했던 12개 공종을 대상으로 적정공사비 산정기준을 단계적으로 마련 중이며, 이 중 ▲저압용 관통형 커넥터 설치 ▲LED 조명등주 인력 설치 ▲차광막 설치 등 3개 품목은 이달부터 적용할 계획이다. 확정된 기준은 본청, 자치구, 사업소, 투자기관 등에 전파해 설계ㆍ원가심사 단계에서 즉시 증액 효과가 반영될 수 있도록 조치할 예정이다. 한편 시는 상반기 맞춤형 교육ㆍ컨설팅 성과를 바탕으로 향후 교육 운영 방식을 대한기계설비협회와의 지속적인 협업 체계로 전환할 계획이다. 협회가 교육 전반을 주관하고 시는 교육 콘텐츠와 강사를 지원하는 방식으로 추진된다. 서울시 관계자는 "이번 맞춤형 교육과 해설서 개발은 건설현장의 실질적 어려움에 공감하고 함께 해결해 나가기 위한 첫 걸음"이라며 "앞으로도 건설업계가 체감할 수 있는 실질적 지원정책을 지속 발굴 추진해 나가겠다"라고 말했다. ⓒ AU경제 (http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포 금지

[아유경제=김진원 기자] 부산광역시 대연3구역 재개발사업이 사업시행계획 변경을 완료했다. 남구는 대연3구역 재개발 정비사업조합(조합장 윤길춘ㆍ이하 조합)이 신청한 사업시행계획 변경(안)을 「도시 및 주거환경정비법」 제50조제1항에 따라 지난달(5월) 27일 인가하고, 동법 시행규칙 제10조제3항 규정에 의거 이를 이달 4일 고시했다. 고시에 따르면 이 사업은 부산 남구 대연동 1619 일대 25만2367.4㎡를 대상으로 조합 등이 이곳에 건폐율 16.17%, 용적률 263.18%를 적용한 지하 7층에서 지상 36층에 이르는 공동주택 28개동 4488가구 및 부대복리시설 등을 짓는 내용을 골자로 한다. 공동주택은 전용면적 기준으로 ▲38㎡ 238가구 ▲59A㎡ 978가구 ▲59B㎡ 251가구 ▲84A㎡ 2128가구 ▲84B㎡ 535가구 ▲99A㎡ 180가구 ▲99B㎡ 107가구 ▲115㎡ 71가구 등이다. 이곳은 부산 지하철 2호선 못골역이 인근에 위치한 곳으로 교육시설로는 신영초등학교, 대영초등학교, 대연중학교, 대천중학교, 대연고등학교, 중앙고등학교, 성지고등학교 등이 있다. 여기에 단지 인근에 대연시장, 못골시장, 롯데마트 등이 위치해 있어 생활 인프라 역시 무난하다. 한편, 대연3구역 재개발사업은 2007년 10월 조합설립인가, 2017년 7월 사업시행인가, 2019년 4월 관리처분인가를 득한 후 오늘에 이르렀다. ⓒ AU경제 (http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포 금지

[아유경제=조명의 기자] 서울시가 청년 1만5000명에게 월 최대 20만 원씩 12개월간 240만 원의 월세를 지원한다. 최근 서울시는 이달 11일 오전 10시부터 24일 오후 6시까지 `서울주거포털`을 통해 2025년 청년월세 지원 신청자를 모집한다고 밝혔다. 신청은 온라인을 통해서만 진행된다. 신청 자격은 시에 주민등록된 19~39세(등본상 1985~2006년 출생자) 무주택 청년 1인 가구로, 임차인 본인이 신청해야 한다. 한 집에 주민등록등본상 19~39세 이하 형제ㆍ자매 또는 동거인이 함께 거주하는 경우 가구당 `임차인 명의의 1인`에 한해 신청 가능하다. 임차보증금 8000만 원 이하이며 월세 60만 원 이하 건물에 월세로 거주해야 신청할 수 있다. 월세가 상한 기준을 초과하더라도 보증금 환산액(「주택임대차보호법」에 따라 환산율 5.0% 적용)과 월세를 합산한 금액이 93만 원 이하일 경우 신청이 가능하다. 소득 기준은 신청인 가구의 올해 건강보험료 부과액을 기준으로 판단하며, 기준중위소득 150% 이하여야 한다. 신청인의 건강보험이 피부양자인 경우에는 부양자 건강보험료 부과액을 기준으로 한다. 주택 소유자(분양권ㆍ입주권 보유자 포함)와 공공임대주택 거주자, 일반재산(토지과세표준액ㆍ건축물과세표준액ㆍ임차보증금ㆍ차량시가표준액) 총액 1억3000만 원 초과 소유자는 사업 신청 대상에서 제외된다. 차량시가표준액 2500만 원 이상 차량 소유자도 제외된다. 또 국민기초생활수급자, 서울시 청년월세지원 기수혜자, 정부 청년월세 한시 특별지원 동시 수혜자, 올해 자치구 자체 청년월세 선정자, 서울시 청년수당 등 유사 지원사업에 참여 중인 경우에도 신청 대상에서 제외된다. 필수 제출 서류는 서울주거포털 내 공고문에서 확인할 수 있다. 최종 선정은 소득ㆍ재산 기준, 자격요건 부합 여부 등 심사를 거쳐 올해 9월 중 발표되며, 선정자들은 10월 말부터 1차 지원금을 지급받는다. 지원금은 월 최대 20만 원씩 12개월간 지급된다. 서울시 관계자는 "이번 청년월세지원 모집이 청년의 주거 안정에 도움 되길 바란다"라며 "서울시는 앞으로도 청년의 다양한 주거 상황에 맞춰 실효성 있는 주택 정책을 확대해 나가겠다"라고 말했다. ⓒ AU경제 (http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포 금지

[아유경제=조현우 기자] 강남구의회(의장 이호귀)는 지난 9일 엘리에나 호텔에서 열린 `민주평화통일자문회의(이하 민주평통) 강남구협의회 2분기 정기회의`에 참석했다. 이번 회의는 `안보환경 대격변기 통일 공감대 확산방안`을 주제로 열렸으며, 이호귀 의장ㆍ이도희 경제도시위원장ㆍ김현정 복지문화위원장ㆍ전인수ㆍ이향숙ㆍ한윤수ㆍ김형곤ㆍ김진경ㆍ우종혁 의원이 참석해 통일 공감대 확산 방안 모색을 위한 심도 깊은 논의를 이어갔다. 이날 회의에서는 전인수 의원이 민주평통 강남구협의회 운영에 기여한 공로를 인정받아 협의회장 표창패를 수상했다. 이번 정기회의는 ▲협의회장 표창패 수여 ▲따뜻한 이웃사촌 멘토링 장학금 수여 ▲개회사(김도연 협의회장) ▲인사말 ▲축사 ▲특별강연 ▲주제설명 ▲탈북민 정착과정 애로사항 및 2025년도 탈북민 사업 의견수렴 ▲분과위원회 발표 ▲2025년도 주요사업계획 보고 및 논의 순으로 진행됐다. 이호귀 의장은 축사를 통해 "급변하는 국제 정세와 한반도의 안보환경 속에서 민주평통이 주도하는 통일 여론 확산 활동은 더욱 의미있다"라며 "앞으로도 강남구의회에서는 자문위원들과 함께 통일 공감대 형성과 평화 통일 실현을 위해 최선을 다하겠다"라고 강조했다. ⓒ AU경제 (http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포 금지

[아유경제=오수영 기자] 서울 서초구(청장 전성수)가 구민의 세무지식 함양을 위해 `주제별 세무설명회`를 개최한다. 서초구는 이달 24일 오전 10시 서초문화예술회관에서 `재건축 세금 완전정복`을 주제로 세무설명회를 개최한다고 밝혔다. 이번 설명회는 구민을 위해 올해 들어 처음 개최되는 세무설명회로, 재건축 단지가 많은 서초구의 지역 특성을 반영해 주민들이 복잡한 재건축 관련 세금 문제를 보다 쉽게 이해할 수 있도록 마련됐다. 강의자로는 `미네르바 올빼미`로 알려진 세무 전문가 김호용 세무사가 나서며, 양도소득세ㆍ취득세 등 재건축 과정에서 자주 발생하는 주요 세금 이슈를 알기 쉽게 설명할 예정이다. 이후에는 주민들이 직접 질문하고 전문가에게 명확한 답변을 들을 수 있는 현장 질의응답 시간도 마련해 참가자들의 이해도를 더욱 높일 계획이다. 총 모집인원은 600명으로, 참석을 희망하는 서초구민은 이달 9일부터 구 홈페이지를 통한 온라인 신청 또는 구 세무관리과로 전화 신청하면 된다. 기타 자세한 사항은 구 세무관리과로 문의하면 된다. 전성수 청장은 "서초구는 재건축이 활발한 지역인 만큼, 재건축 대상 주민들에게 실질적인 도움이 되는 설명회를 준비했다"며 "앞으로도 복잡하고 어려운 세금 문제로 고민하는 주민들의 고민을 덜고 다양한 납세편의를 제공하기 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. 한편, 서초구는 지난해 총 1300여 명의 주민들을 대상으로 `생애주기별 맞춤형` 세무설명회를 연 4회 개최한 바 있다. 설명회 이후 진행한 설문 결과, 참여한 인원의 95%가 만족한 것으로 응답했으며, 70%는 설명회에서 도움받은 세목으로 상속ㆍ증여세를 꼽은 것으로 나타났다. 이에 구는 오는 10월 중 `상속ㆍ증여세 속속 파헤치기`를 주제로 하는 두 번째 세무설명회 개최를 예정하고 있으며, 이로써 주민들의 궁금증이 크게 해소될 것으로 기대하고 있다. ⓒ AU경제 (http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포 금지

[아유경제=오수영 기자] 경기 용인시가 공동주택 입주민들의 의견을 듣기 위해 직접 발로 뛰어다닐 전망이다. 지난 9일 용인시는 공동주택 입주민과의 현장 소통을 강화하고자 `2025년 공동주택 민생 소통계획`을 수립하고 본격 추진에 나선다고 밝혔다. 올해 추진 프로그램은 ▲신규 입주 공동주택을 직접 찾아가는 `소통버스킹` ▲입주자대표회의를 초청해 진행하는 `입주자대표회의 소통콘서트` 등 두 가지다. `소통버스킹`은 이상일 시장이 이달부터 오는 9월까지 2024년 신규 입주단지를 순차적으로 방문, 입주민과 직접 만나 다양한 의견을 청취하는 현장 중심 프로그램이다. 올해 대상 단지는 힐스테이트 용인 둔전역 등 9개 단지다. `입주자대표회의 소통콘서트`는 오는 11월 중 처인ㆍ기흥ㆍ수지구별로 각 1회씩 총 3회 개최할 예정이다. 각 단지에서 접수된 사전 건의사항을 바탕으로, 시와 입주자대표회의는 자유로운 토론을 진행하며 심도 있는 소통을 이어갈 계획이다. 시는 이번 민생 소통을 통해 공동주택 단지 하나하나의 목소리에 귀 기울이며 실질적인 변화로 이어지는 생활 밀착형 행정을 실현하고, 입주민과의 지속적인 대화를 통해 더 나은 주거환경을 조성하겠다는 방침이다. 이상일 시장은 "공동주택 입주민의 의견을 빠짐없이 듣고 신속하게 시정에 반영해 나가겠다"며 "소통 프로그램을 차질 없이 추진해 시민과 함께 만드는 용인 르네상스를 실현하겠다"고 말했다. 한편, 용인시는 지난해에도 소통콘서트를 개최해 긍정적인 반응을 얻은 바 있다. 특히 시장과 직접 마주 앉아 이야기를 나누고 현장에서 바로 피드백을 받을 수 있어 열린 소통 구조로 신뢰를 높였다는 평가를 받았다. ⓒ AU경제 (http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포 금지

[아유경제=조현우 기자] 강남구의회 한윤수 의원(대치1ㆍ4동)은 이달 10일 제328회 제1차 정례회 제1차 본회의에서 5분 자유 발언을 통해 최근 사회문제로 대두되고 있는 전동킥보드 등 개인형 이동장치로 인한 보행 안전 문제를 지적하며 `킥보드 없는 거리` 지정 필요성을 강력하게 제기했다. 한윤수 의원은 "대치사거리에서 한티역까지 이어지는 약 1.2km 구간은 전국 각지의 학생들이 오고 가는 대표적인 학원가"라며, "이 지역은 전동킥보드의 무분별한 인도 주행과 방치로 인해 학생과 학부모, 주민 모두가 지속적인 불안과 불편을 겪고 있다"라고 문제점을 지적했다. 이어서 그는 "학생들이 안심하고 인도를 거닐 수 있는 환경을 만드는 것은 행정이 선택할 수 있는 사안이 아닌, 반드시 수행해야 할 책무"라고 강조하며, 이 사안의 시급성과 필요성을 깊이 인식해 대치동 학원가 주요 구간에 대한 `킥보드 없는 거리` 지정을 적극 검토하고 조속히 실행에 나설 것을 촉구했다. 한 의원의 이번 발언은 보행 안전을 단순한 개인 책임이 아닌 공공의 정책 과제로 제시하고, 학부모와 주민들의 공감과 지지를 끌어낼 수 있는 실효성 있는 대안을 제안했다는 점에서 향후 관련 정책 추진에 대한 관심을 모으고 있다. 다음은 한 의원의 자유 발언 전문. 존경하는 강남구민 여러분, 이호귀 의장님과 선배·동료 의원 여러분, 조성명 구청장님과 관계 공무원 여러분, 안녕하십니까. 대치1· 4동 출신 의원 한윤수입니다. 저는 오늘, 대치동 지역 주민들 그리고 학원가를 찾는 학생들과 학부모님들이 개인형 이동장치로 인해 겪고 있는 보행 안전 문제를 짚어보고, 그 해결 방안을 제시하고자 합니다. 최근 전국적으로 전동킥보드로 인한 사고가 증가하고 있습니다. 화면에 보시는 바와 같이, 전동킥보드 관련 서울시 기준 보행자 사고는 2021년 445건에서 2023년 500건으로 증가했고, 보도 내 사고는 2년 사이 200% 이상 급증한 것을 알 수 있습니다. 개인형 이동장치 사고로 인한 사망자 수가 매년 20여 명 이상이라는 보도 또한 접한 바 있습니다. 이러한 문제는 행정이 개입해야 할 영역으로 전환되었음을 의미합니다. 대치동 학원가, 특히 대치사거리에서 은마아파트입구사거리를 거쳐 한티역까지 1.2km 구간은, 평일 등하원 시간, 그리고 토요일·일요일이면 서울시 뿐 아니라 전국의 수많은 학생들이 오고가는 지역입니다. 하지만 이 지역은 전동킥보드 등 개인형 이동장치의 인도 주행과 무단 방치 등으로 인해 불안과 불편을 고스란히 겪는 지역이기도 합니다. 이 같은 상황은, 화면에서 보시는 바와 같이 언론에서도 여러 차례 지적이 된 바 있습니다, 인도를 침범하는 불법 주행과 보행 공간을 막는 무단 방치 등으로 인해 학생과 학부모의 반복되는 안전 우려와 함께 이러한 문제가 수년째 지속되고 있음에도 불구하고, 현재까지 문제해결을 위한 개선책은 없습니다. 이에 본 의원은, 대치사거리에서 은마아파트입구사거리를 거쳐 한티역까지, `킥보드 없는 거리`로 지정하는 방안을 적극 검토해 주실 것을 구청장께 요청하는 바입니다. 이는 단속과 통제의 목적이 아니라, 지역 주민의 안전과 학원가를 찾는 아이들의 통학로를 보장하기 위해서 공공의 책임을 다하자는 것입니다. 한편, 최근 서울시는 일부 지자체의 혼잡거리를 `킥보드 없는 거리`로 시범 지정한 바 있습니다. 이는 정책의 흐름이 편의보다 안전을 우선한다는 도시행정의 방향을 잘 보여주는 사례이기도 합니다. 우리 강남구도 조속한 실행이 필요합니다 아이들이 안심하고 인도를 거닐고 학부모가 자녀를 걱정 없이 학교와 학원에 보내며, 무엇보다 주민들에게 안전한 보행환경을 제공하는 것은, 행정의 선택이 아닌, 마땅히 수행해야 할 책무이기도 합니다. 구청장께서는 이 사안의 필요성을 인지하시고, 해당 구간에 `킥보드 없는 거리`가 실행될 수 있도록 적극 노력하여 주시기 바라면서, 이상으로 발언을 마치겠습니다. 경청해 주셔서 감사합니다. ⓒ AU경제 (http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포 금지

[아유경제=조현우 기자] 강남구의회 복진경 부의장(삼성1ㆍ2동ㆍ대치2동)은 이달 10일 제328회 제1차 정례회 제1차 본회의에서 5분 자유 발언을 통해 도시미관 개선을 위한 트렐리스 설치 정책의 실효성과 한계를 지적하고, 전면적인 정책 재검토와 부서 간 협업 체계 구축의 필요성에 관한 제안을 했다. 강남구는 한국전력공사와 업무협약을 맺고 주요 간선도로 일대의 지상기기를 가릴 수 있는 트렐리스를 설치ㆍ관리하는 지상기기 미관개선 사업을 추진해 왔다. 복 부의장은 "2018년부터 강남구는 총 1545개소에 트렐리스를 설치해 왔으나, 갈색 목재 트렐리스가 현대적인 건축물과 조화를 이루지 못하고 오히려 이질적인 요소로 작용하고 있다"고 지적했다. 또한, "목재 트렐리스는 기후변화와 도심 대기환경에 취약해 빠르게 부식되고 있으며, 2024년 한 해에만 196개소에서 시설 파손 및 정비가 이뤄졌다"고 밝혔다. 또한, 복 부의장은 "트렐리스사업은 건설관리과, 걷고 싶은 거리 조성 사업은 디지털도시과와 공간개발과에서 각각 맡고 있어 사업 간 연계가 제대로 이뤄지지 않고 있다"고 지적했다. 이에 따라 복 부의장은 "트렐리스와 걷고 싶은 거리 조성 사업을 통합적 시각에서 조율하고 관리할 수 있는 전담 협업 체계 구축이 반드시 필요하다"고 주장했다. 복 부의장은 "도시미관은 단순히 구조물로 가릴 수 없으며, 시민의 삶의 질이며 도시의 품격이다"며 "지금이야말로 트렐리스 정책을 전면적으로 재검토하고 질적으로 전환해야 할 시점"이라고 강조했다. 다음은 복 부의장의 자유 발언 전문. 사랑하고 존경하는 강남구민 여러분 그리고 이호귀 의장님을 비롯한 선배·동료의원 여러분! 조성명 구청장님과 관계 공무원 여러분! 안녕하십니까, 삼성1·2동, 대치2동 출신 복진경 의원입니다. 먼저강남구의 지속가능한 발전과 도시의 품격을 높이기 위해 항상 애써 주시는 모든 분들께 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 오늘 저는 강남구 도시미관 개선을 위한 트렐리스 설치 정책의 실효성과 한계를 짚어보고, 개선 방향을 제안드리고자 합니다. 우리 구는 지난 2018년부터 현재까지 총 1,545개소에 트렐리스를 설치해 왔습니다. 이는 한전 지상기기를 가림으로써 도시미관을 향상시키기 위한 취지였습니다. 그러나 구민들의 눈높이에서 볼 때, 과연 이 목재 트렐리스가 도시미관을 살리고 있는지 의문입니다. 간선도로변 고층 빌딩 사이에 설치된 갈색 목재 트렐리스는 주변의 현대적인 건축물과 조화를 이루지 못하고 오히려 이질적인 요소로 작용하고 있습니다. 현재 사용되는 목재는 기후 변화와 도심 대기환경에 취약하여 빠르게 부식되고 있으며, 2024년 한 해에만도 196개소에서 시설 파손 및 정비가 이뤄졌습니다. 경미한 파손은 현장조치, 중대한 파손은 5일 이내 수리 방침을 세웠지만, 교통체증 등의 이유로 보수가 지연되며 구민 불편이 방치되고 있는 실정입니다. 상시 순찰반을 운영하고 있으나 10여 명의 공무원 인력으로는 한계가 뚜렷합니다. 유지보수 역시 수의계약 방식으로 이뤄져, 효율성과 전문성 면에서 우려가 제기되고 있습니다. 우리는 이제 몇 개를 더 설치했는가 보다는, 얼마나 잘 어울리고, 잘 유지되고 있는가를 물어야 할 때입니다. 하지만 트렐리스 사업은 건설관리과, 걷고 싶은 거리 조성 사업은 디지털도시과와 공간개발과에서 각각 맡고 있어, 사업 간 연계가 제대로 이루어지지 않고 있습니다. 한쪽에서는 도시미관 개선을 한다며 트렐리스를 설치하고, 다른 한쪽에서는 걷고 싶은 길을 조성하면서도 이두 사업이 현장 수준에서 통합되지 못하고 있는 현실입니다. 이런 분절적 행정은 예산의 중복은 물론, 디자인 일관성과 지속가능성 모두를 해치는 결과를 낳습니다. 따라서 트렐리스와 걷고 싶은 거리 조성 사업을 통합적 시각에서 조율하고 관리할 수 있는 전담 협업 체계 구축이 반드시 필요합니다. 이제는 개발보다 디자인이 도시의 가치를 결정짓는 시대입니다. 트렐리스 사업은 도시미관 개선, 보행환경 안전성 강화, 더 나아가 디자인 도시 강남의 정체성 확립에 기여할 수 있는 매우 중요한 정책 수단입니다. 도시미관은 단순히 구조물로 가릴 수 없습니다. 도시미관은 시민의 삶의 질이며, 도시의 품격입니다. 지금이야말로 트렐리스 정책을 전면적으로 재검토하고, 질적으로 전환해야 할 시점입니다. 강남의 미래는 보이는 것에서 시작됩니다. 보도 위 철제함 하나를 감싸는 작은 변화가, 도시 전체의 인상을 바꿀 수 있습니다. 보행자가 미소 짓는 거리, 감성이 흐르는 거리, 디자인이 살아 숨 쉬는 거리. 그런 강남을 우리 함께 만들어 가길 소망하며, 발언을 마치겠습니다. 경청해 주셔서 감사합니다. ⓒ AU경제 (http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포 금지

[아유경제=조현우 기자] 강남구의회 윤석민 의원(개포1ㆍ2ㆍ4동)은 이달 10일 제328회 제1차 정례회 제1차 본회의에서 5분 자유 발언을 통해 세계적인 자동차 경주대회 포뮬러 원(Formula 1ㆍF1) 그랑프리를 강남구 도심에서 개최하자는 제안을 했다. 다음은 윤 의원의 자유 발언 전문. 존경하는 강남구민 여러분, 이호귀 의장님과 선배·동료 의원 여러분, 조성명 구청장님과 관계 공무원 여러분, 그리고 이 자리에 함께해주신 언론인 여러분, 안녕하십니까? 개포동 출신 윤석민 의원입니다. 오늘 저는 강남구의 미래 100년을 앞당길 도전적이며 실현 가능한 제안을 드리고자 합니다. 바로, 세계적인 자동차 경주대회 포뮬러 원(Formula 1, F1) 그랑프리를 강남구 도심에서 개최하자는 제안입니다. F1은 단순한 레이싱 경기를 넘어, 자동차 산업의 기술력, 도시의 브랜드, 문화적 매력을 전 세계에 알리는 플랫폼입니다. 전 세계 20여 개 도시에서 개최되고 있으며, 평균 시청자 수는 3억 명을 넘고, 개최 도시에는 약 2조원 이상의 경제적 파급효과를 안겨줍니다. 싱가포르 마리나베이, 모나코 몬테카를로, 라스베이거스는 F1 유치를 통해 관광, 고용, 도시 이미지, 미래 산업 진흥이라는 네 마리 토끼를 모두 잡았습니다. 강남은 서울의 경제·문화·기술 중심지로서 국제회의장, 특급호텔, 의료·교통 인프라를 두루 갖추고 있습니다. 강남대로, 도산대로, 영동대로와 테헤란로 일대는 도심형 레이싱 서킷으로 전환 가능성이 매우 높습니다. 이를 실현하기 위해, 먼저 강남구청과 서울시, 문화체육관광부, 자동차산업협회, 민간 전문가가 함께하는 F1 유치 추진위원회를 구성하고, 서킷 구성과 교통 영향에 대한 시뮬레이션 연구 용역을 신속히 추진해야 합니다. 아울러 지속 가능한 ESG 레이스 모델을 기획하고, 기업 협력과 글로벌 후원을 유치해 민간 파트너십 기반을 조성해야 합니다. 또한, 청년 대상 모터스포츠 및 미래차 산업 연계 교육 프로그램을 통해 강남이 산업과 인재의 거점이 되도록 해야 합니다. 존경하는 강남구민 여러분, 강남구는 대한민국을 대표하는 도시이자, 세계가 주목하는 글로벌 도시입니다. 그러나 체육·문화시설 인프라에 있어서는 이러한 명성에 걸맞지 않은 현실에 직면해 있습니다. 구민의 건강과 여가, 공동체 활성화를 뒷받침하는 체육·문화시설은 더 이상 선택이 아닌 필수입니다. 도시의 품격은 바로 이러한 기본 시설 기반에서 시작됩니다. 지금, 강남은 체육과 문화시설 인프라의 획기적 확충이라는 새로운 도약의 길목에 서 있습니다. 첫째, 체육시설 인프라 개선을 위한 예산 확대를 제안합니다. 현재 강남구의 생활체육회에 대한 예산은 대부분 임대료나 대관료에 치중되어 실질적인 주민 참여형 체육활동으로 이어지기 어렵습니다. 이제는 단순 운영비 지원을 넘어, 구민의 `운동권`을 보장하고, 질 높은 생활체육을 실현할 수 있는 구조로 전환해야 할 때입니다. 또한 강남구민체육관은 서울시 부지에 강남구 소유 건물이 위치한 복합적 구조로, 용적률과 건폐율 등의 제한으로 재건축이 사실상 어려운 상황입니다. 따라서 서울시와 협의해 면적을 확대하고, 고층화가 가능하도록 재건축을 추진해, 구민 수요에 부응하는 현대적 체육시설로 탈바꿈시켜야 합니다. 둘째, 다목적 복합문화체육상업행정시설의 조성입니다. 개포1동의 기부채납 부지는 단일 기능의 소수를 위한 빙상장으로만 활용할 것이 아니라, 테니스장, 볼링장, 다목적 체육공간이 어우러진 복합문화체육센터로 조성할 것을 제안드립니다. 특히 이 부지는 강남구청이 재정사업으로 직접 주도하여, 공공복지를 최우선으로 하는, 체육·문화 인프라 조성을 제안합니다. 이는 싱가포르 복합문화체육센터처럼 (아워탬피니스허브와 풍골스포츠센터), 주민의 복지와 여가를 동시에 실현하는 고층 복합타운 모델로 확장 가능합니다. 세곡동 체육공원 역시 부지를 추가로 매입하여, 국궁장, 족구장 등 부족한 생활체육시설 확충이 절실합니다. 셋째, 문화 예술 인프라 확장입니다. 대모산과 구룡산 초입에 전통문예회관과 전통공원을 조성하여, 청년국악관현악단, 오케스트라단, 합창단 등 문화예술단체들이 상시 이용할 수 있는 연습 공간과 상설 공연장을 확보해야 합니다. 아울러, 구민 누구나 자유롭게 이용할 수 있는 열린 복합 예술 공간을 마련해, 건강 문화‧체육 복지 선진국을 선도하는 도시, 강남의 위상을 높여야 합니다. 존경하는 구민여러분! 체육은 단순한 운동이 아닙니다. 주민의 건강이고, 복지이며, 공동체의 자부심입니다. 문화는 도시의 품격이고, 지역의 미래를 여는 힘입니다. 지금이 바로 결단할 때입니다. 노후 시설은 과감히 재건축하고, 부지는 적극 확보하며, 서울시와의 협력을 통해 체육시설을 양적·질적으로 확대해야 합니다. 아울러 복합문화체육공간 조성과 글로벌 스포츠 대회 유치라는 두 축을 통해, 강남을 세계 최고의 건강‧문화 체육 복지 선진국 선도 도시로 도약시켜야 합니다. 강남의 변화, 지금이 적기입니다. 구민의 건강과 삶의 질, 도시의 품격을 높이기 위한, 체육·문화 인프라 확충에, 힘을 모아 주시기 바랍니다. 이상으로 자유발언을 마치겠습니다. 감사합니다. ⓒ AU경제 (http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포 금지

[아유경제=조현우 기자] 강남구의회 노애자 의원은 이달 10일 제328회 제1차 정례회 제1차 본회의에서 5분 자유 발언을 통해 공원관리 예산의 효율성을 높이는 구정 운영 촉구에 관한 제안을 했다. 다음은 노 의원의 자유 발언 전문. 존경하는 57만 구민 여러분! 이호귀 의장님을 비롯한 선배·동료의원 여러분! 그리고 조성명 구청장님과 관계 공무원 여러분! 안녕하십니까? 행정안전위원회 소속 노애자 의원입니다. 본 의원은 관내 공원에 대한 예산과 집행의 현 주소를 살펴보고, 이에 대한 개선 방안을 촉구하고자 이 자리 에 섰습니다. 2025년 6월 4일 기준 서울 생활인구 일별 집계표에 따 르면, 서울시 생활인구는 일일 10,786천명이고 우리구 는 744천명으로 25개 자치구 중 일일 혼잡도가 가장 높은 자치구입니다. 따라서, 미세먼지 해결사인 공원은 일상에서 벗어나 자 연과 하나가 되는 곳으로 이들에게는 유일한 휴식공간 이라 생각됩니다. 우리구는 을 정 책 목표로 서울시 타 자치구에 비해 월등하게 많은 예 산을 생태계 복원과 산림환경 보존에 사용하고 있으며, 우리구에 조성된 공원은 150개소이고, 총 면적은 약 585만 5천 제곱미터로 25개 자치구 중 공원면적으로 볼때 9위를 차지하고 있습니다. 모두에게 쾌적하고 안전한 공원을 만들기 위해 산책로 정비, 위험수목 제거, 노후시설 교체 등 공원관리에 많 은 예산이 투입되고 있지만 체계적이지 못한 예산편성 으로 집행의 투명성이 담보되지 않고 있습니다. 최근 3년 간의 단위사업별 공원녹지 예산을 살펴보겠습니다. 자료와 같이 2023년 공원조성 및 정비 예산은 전년대 비 44.1%나 증가되었고, 2024년 녹지유지관리 예산은 무려 163.6%가 증가되었습니다. 2024년 녹지유지관리 예산이 163.6%가 증가되었다는 것은 그동안 공원관리에 무계획적이지 않았나하는 생각이 듭니다. 만약, 공원별로 예산이 편성되었다면 이러한 사례는 발생할 수 없는 구조일 겁니다. 다음은 에 대한 결산을 예시로 들어보겠 습니다. 2022년부터 2024년까지 최근 3년 간의 결산서에는 근린공원 소규모 정비, 안전한 가족친화형 어린이공원 조성 등 대부분의 항목이`주제별`로 집행되었습니다. 주제별로 집행된 사업은 어느 공원에 얼마의 예산으로 어떤 정비를 하였는지 집행 내역을 확인하여야만 가능합니다. 우리구 결산서와 비교하기 위해 서울시 결산서를 살펴 보았습니다. 보시다시피 서울시 은 서울숲공원 유지관리, 위례호수공원 유지관리와 같이`공원 별`로 예산이 편성됨에 따라 결산도 공원별로 명확합니다. 우리구는 공원의 조성·정비·유지관리에 연간 약 400 백억 원의 소중한 세금이 공원관리에 대거 투입되고 있습니다. 그러나, 예산과 결산이 세밀하지 않다면 구민의 눈높이에 맞게 개선되어야 할 것입니다. 본 의원은 2026년도 예산부터 공원별로 예산을 편성하 고 집행함으로써, 투명한 공원관리로 구정을 운영할 것 을 제안합니다. 서울시에서는 공원별 이력 관리 시스템을 활용하여 공원 관리에 사용되는 예산이 집행·결산까지 체계적이고 효율 적으로 처리되고 있어 공원녹지 행정에 효율화를 기하고 있습니다. 구민을 위한, 구민의 눈높이에 맞춘 공원녹지 행정을 위해 `공원별` 예산편성과 집행은 꼭 필요하다고 생각됩니다. 구민의 세금을 적재적소에 사용하고 도심 속에 위치한 소중한 공원을 아끼는 마음에서 집행부의 적극적인 검토와 결단을 촉구합니다. 경청해 주셔서 감사합니다. ⓒ AU경제 (http://www.areyou.co.kr/) 무단전재 및 재배포 금지