[아유경제=조명의 기자] 인천광역시는 이달 3일 중봉터널 민간투자사업 제3자 제안공고 사업제안서 1단계 평가에서 중봉터널(가칭)이 통과했다고 밝혔다.
이는 지난 10월 27일 공고된 제3자 제안공고에 따른 첫 번째 절차로 사업제안자가 설계ㆍ시공능력, 출자자 자격 등 필수 조건을 갖췄는지를 평가했다.
시에 따르면 사업제안서를 낸 중봉터널(가칭)은 DL건설이 대표 출자자로 5개 사가 컨소시업을 구성했으며, 설계ㆍ시공은 물론 재무적 안전성 분야에서 추진 역량과 자격 조건을 충족했다.
시는 사업제안자가 1단계 평가를 통과함에 따라 재공고 절차 없이 2026년 2월 24일까지 사업제안서를 제출받아 2단계 평가를 진행할 예정이다. 평가항목은 기술ㆍ수요ㆍ가격 부문으로 구성되며 총 배점 1000점 중 700점 이상을 받아야만 협상대상자 자격을 갖추게 된다.
시는 2026년 3월 말까지 2단계 평가를 마치고 우선협상대상자를 선정할 계획이다.
중봉터널은 총길이 4.57㎞에 왕복 4차로 규모로, 서구 경서동 경서삼거리~왕길동 검단2교차로를 연결하는 자동차전용도로다. 경인아래뱃길과 수도권매립지 지하를 지나는 대심도터널로 건설된다. 전체 사업비로는 3550억 원이 투입되며, 2027년 착공, 2033년 개통을 목표로 하고 있다.
인천시 관계자는 "앞으로 중봉터널이 건설되면 단절된 남북축 주요 간선도로망이 연결돼 서곶로와 봉수대로 등 교통 혼잡이 해소될 것으로 기대한다"라고 말했다.
[아유경제=조명의 기자] 인천광역시는 이달 3일 중봉터널 민간투자사업 제3자 제안공고 사업제안서 1단계 평가에서 중봉터널(가칭)이 통과했다고 밝혔다.
이는 지난 10월 27일 공고된 제3자 제안공고에 따른 첫 번째 절차로 사업제안자가 설계ㆍ시공능력, 출자자 자격 등 필수 조건을 갖췄는지를 평가했다.
시에 따르면 사업제안서를 낸 중봉터널(가칭)은 DL건설이 대표 출자자로 5개 사가 컨소시업을 구성했으며, 설계ㆍ시공은 물론 재무적 안전성 분야에서 추진 역량과 자격 조건을 충족했다.
시는 사업제안자가 1단계 평가를 통과함에 따라 재공고 절차 없이 2026년 2월 24일까지 사업제안서를 제출받아 2단계 평가를 진행할 예정이다. 평가항목은 기술ㆍ수요ㆍ가격 부문으로 구성되며 총 배점 1000점 중 700점 이상을 받아야만 협상대상자 자격을 갖추게 된다.
시는 2026년 3월 말까지 2단계 평가를 마치고 우선협상대상자를 선정할 계획이다.
중봉터널은 총길이 4.57㎞에 왕복 4차로 규모로, 서구 경서동 경서삼거리~왕길동 검단2교차로를 연결하는 자동차전용도로다. 경인아래뱃길과 수도권매립지 지하를 지나는 대심도터널로 건설된다. 전체 사업비로는 3550억 원이 투입되며, 2027년 착공, 2033년 개통을 목표로 하고 있다.
인천시 관계자는 "앞으로 중봉터널이 건설되면 단절된 남북축 주요 간선도로망이 연결돼 서곶로와 봉수대로 등 교통 혼잡이 해소될 것으로 기대한다"라고 말했다.