[아유경제=조명의 기자] 인천광역시 전역을 촘촘히 연결하는 123.96㎞ 규모 7개 노선을 확충하는 도시철도 구축사업이 본궤도에 오를 전망이다.
인천시는 지난 2월 국토교통부에 승인 신청한 `제2차 인천 도시철도망 구축계획`이 이달 국가교통위원회 심의를 거쳐 2026년 최종 승인될 예정이라고 최근 밝혔다.
앞서 시는 전문연구기관 적정성 검토와 관계 행정기관 협의, 도시교통정책실무위원회의 조정ㆍ검토를 모두 완료했다.
제2차 인천 도시철도망 구축계획은 인천 전반의 교통 접근성과 이동 편의를 개선하기 위한 중장기 도시철도 구축 전략에 따른 것으로 ▲인천 순환3호선 ▲용현서창선 ▲송도트램 ▲부평연안부두선 ▲인천2호선 논현 연장 ▲영종트램 ▲가좌송도선 등 총 7개 노선 총 123.96㎞ 규모의 도시철도사업이 포함돼 있다.
해당 노선들은 원도심과 신도시, 연안과 공항권을 유기적으로 연결해 지역 간 이동 불균형을 해소하고, 시민의 일상 이동 부담을 실질적으로 줄이는 데 중점을 두고 설계됐다.
시는 이번 승인을 통해 도시철도망 확충을 위한 법적ㆍ행정적 기반이 마련되는 대로 즉시 예비타당성조사 신청을 위한 사전타당성조사 용역 등 후속 절차를 신속히 추진할 방침이다. 인천 순환3호선의 경우 패스트트랙 방식으로 지난 4월부터 사전타당성조사 용역을 진행하고 있으며 2026년 상반기 예비타당성조사를 신청할 예정이다. 용현서창선과 송도트램 역시 2026년 상반기 용역 착수를 목표로 사전 준비를 진행 중이다.
인천시 관계자는 "이번 도시철도망 구축계획은 인천의 도시교통 구조를 근본적으로 개선하고 시민 이동권을 크게 강화할 중요한 전환점이 될 것"이라며 "정부의 최종 승인 절차가 완료되는 즉시 시민이 체감할 수 있는 성과로 이어질 수 있도록 후속 절차를 차질 없이 추진하겠다"라고 말했다.
[아유경제=조명의 기자] 인천광역시 전역을 촘촘히 연결하는 123.96㎞ 규모 7개 노선을 확충하는 도시철도 구축사업이 본궤도에 오를 전망이다.
인천시는 지난 2월 국토교통부에 승인 신청한 `제2차 인천 도시철도망 구축계획`이 이달 국가교통위원회 심의를 거쳐 2026년 최종 승인될 예정이라고 최근 밝혔다.
앞서 시는 전문연구기관 적정성 검토와 관계 행정기관 협의, 도시교통정책실무위원회의 조정ㆍ검토를 모두 완료했다.
제2차 인천 도시철도망 구축계획은 인천 전반의 교통 접근성과 이동 편의를 개선하기 위한 중장기 도시철도 구축 전략에 따른 것으로 ▲인천 순환3호선 ▲용현서창선 ▲송도트램 ▲부평연안부두선 ▲인천2호선 논현 연장 ▲영종트램 ▲가좌송도선 등 총 7개 노선 총 123.96㎞ 규모의 도시철도사업이 포함돼 있다.
해당 노선들은 원도심과 신도시, 연안과 공항권을 유기적으로 연결해 지역 간 이동 불균형을 해소하고, 시민의 일상 이동 부담을 실질적으로 줄이는 데 중점을 두고 설계됐다.
시는 이번 승인을 통해 도시철도망 확충을 위한 법적ㆍ행정적 기반이 마련되는 대로 즉시 예비타당성조사 신청을 위한 사전타당성조사 용역 등 후속 절차를 신속히 추진할 방침이다. 인천 순환3호선의 경우 패스트트랙 방식으로 지난 4월부터 사전타당성조사 용역을 진행하고 있으며 2026년 상반기 예비타당성조사를 신청할 예정이다. 용현서창선과 송도트램 역시 2026년 상반기 용역 착수를 목표로 사전 준비를 진행 중이다.
인천시 관계자는 "이번 도시철도망 구축계획은 인천의 도시교통 구조를 근본적으로 개선하고 시민 이동권을 크게 강화할 중요한 전환점이 될 것"이라며 "정부의 최종 승인 절차가 완료되는 즉시 시민이 체감할 수 있는 성과로 이어질 수 있도록 후속 절차를 차질 없이 추진하겠다"라고 말했다.