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생활/문화 > 문학 > 출간소식
강물이 되어
신송 이옥천 시집 (전자책) / 한국문학방송 刊
집념 쌓다보니 제69시집의 자판기를 두드린다.
권태의 장애물은 시안을 가리고 나를 원망하는 궐기를 참아가며 팔이 휘어도 병원 한 번 찾은 적 없이 집념을 키워 온다.
좁고 험한 길 걸어오면서 규제도 많고 선택의 여유도 안개 속을 헤매며 인고의 아픔 겪으면서도 내일 꿈이 있기에 견디고 헤치고 이기고 형극 뚫는 길 만든다.
마음속 하 많은 蛇心. 근심 걱정 욕망 그 무엇도 맘대로 되는 일은 한 번도 없다.
가고 싶은 길을 갈 수가 없고 원하는 등정을 할 수 없는 구속의 족쇄는 사라졌다.
강물도 뱃길도 행여 삶의 누가 될까봐 망설이고 뒤돌아 선 적이 그 얼마였던가.
생각해보면 애달픈 아픔의 연속이었다.
가고 싶은 길도 뚫을 수 있는 극기도 모두가 구속에 엮여 자적의 꿈길은 그림의 떡 몸살 하는 오늘이다.
이제는 구속 받을 장애물이 없어 최소한의 예의 지키면서 갈기에 날개를 달고 자적을 만끽하고 싶다.
틈나는 대로 산천경개 유유자적 날갯죽지 퍼덕이며 훨훨 세상구경 강물 따라 끝까지 흐르고 싶다.
― <저자의 말>
- 차 례 -
저자의 말
제1부 집념의 혈한(血汗)은 삶의 윤활유다
백년 고개 넘는 길
서리꽃의 꿈
돈독한 내실
평화의 기도
참상
나의 모습
때를 맞는다
숙명의 들꽃
만끽의 행보
단금(鍛金) 질
주기(週期)
이름의 運命
절경의 향수
전광석화
생각의 길
씁쓸한 초대
초대 좌석
어느 모꼬지
가시 밭
수신(修身) 길
제2부 싸늘한 질시 이 발등 찢고 싶다
이 발등 탓
얇은 귀
어머님의 말씀
고독과 산책
선사 탄 편주
안타까운 同情
서운한 감정
먼지 턴다
자존심 지키기
감수(感受)
변두리 정리
뱀 한 마리
독립 정신
시간은 金
감사하며
참여
마음
인동초
화석 나무
수삼목 숲에서
제3부 기적소리만 남기고 떠난 그리움
동두천 역에서
정신력
족적에 뿌린 씨
내 속의 적
창공의 날개
날고 싶다
메모지
잡기장
갈기의 상처
습관의 길
흔적의 무늬
배려의 힘
심신 단련
몸소 행함
천변에 앉아
잠용들
유월이 오면
힐링 길
탈을 쓴 가상
희망의 날개
제4부 높은 담장도 한 장 한 장의 벽돌이다
꿈의 결실
웃음 1
웃음 2
생각의 힘
정구지 화단
절박하기 전에
불구멍
허무한 길
장맛비
그때 이 시간
시 읽을 때
청음 소리
보폭 함께
나는 날 믿고
山의 웃음
여름 생각
기적의 무늬
향기 나는 길
마음 밭
반추
제5부 성찰 속에는 단금질이 숨어 있다
책의 혼
만남의 양식
당신의 자격
건강
옥체(玉體)
꽃구경
어머님 생각
혼자인 학(鶴)
반추의 채색
불신
불안
고운 눈빛
덕의 향기
정구지의 힘
풍기의 그림 한 폭
한 행의 詩
절경 찾아
웃는 일
나눔의 길
강물이 되어
[2022.11.05 발행. 121쪽. 정가 5천원(전자책)]
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뉴스등록일 : 2022-12-05 / 뉴스공유일 : 2023-01-12
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생활/문화 > 문학 > 출간소식
양생화
신송 이옥천 시집 (전자책) / 한국문학방송 刊
양생화(養生花)란 제목으로 예순여덟 번째 시집을 엮는다.
살아오면서 즐겁고 흥미진진한 일도 많았건만 어찌 즐거웠던 일은 향기가 없고 아프고 슬픈 상처투승 속에서 꿈틀 데는 악취가 아니라 향기요 시의 제재로 등불을 켠다.
썩은 악취는 삭고 익어 탕약으로 다가와 연륜과 양생하니 그 양생화는 그리움을 토해낸다.
그리운 꽃의 항변은 한없는 악취를 뿜어내고 그 쓰린 내를 시로 채색하다보니 채찍임을 몸소 느낀다.
삶이란 아픔의 장애물이 있어야 저항하려 기를 쓰고 이기려고 고투 달게 받으며 아성을 쌓아 터전을 만들고 보금자리 만들다보면 낡아가는 인생길이 악취로 보일 수도 있고 향기 한 폭 남길 수 있다는 생각이 든다.
바람에 흔들리며 겨우 꽃망울 맺혀 결실 보기도 전에 서릿발이 내리니 순응할 수밖에 없는 그것이 삶이고 인생인가보다.
꽃 한 송이 남기기 위하여 日月과 악전고투(惡戰苦鬪) 이 것이 인생의 낙이고 향기 짙은 일일 것이다.
― <저자의 말>
- 차 례 -
저자의 말
제1부 극기는 심신을 닦고 길은 험할수록 아름답다
거친 길이 아름답다
반성
소중한 너
소중한 열매
혀는 흉기
사형선고
생일 축하
고독에 묻혀
폴룩스 한 포기
혼자의 공간
사랑의 거리
샅바 쌈 1
샅바 쌈 2
샅바 쌈 3
봄의 소리
길을 걷는다 1
길을 걷는다 2
길을 걷는다 3
길을 걷는다 4
길을 걷는다 5
제2부 나를 건지는 두레박질은 내가 사는 길이다
흔들릴 때
불면증 달래며
4월의 눈꽃
준비
삶의 길섶에서
괴나리봇짐
마음의 문
비보(悲報)
가기(佳氣) 소리
기억 어루만지며
빛의 굴절
전수받은 자원(資源)
막차
간이역에서
희미한 길
다락방
방콕의 老骨
나를 찾아
사랑의 척도
모닥불
제3부 커피는 시를 캐는 소재 영혼을 닦는 향기다
커피 한 잔 1
커피 한 잔 2
커피 한 잔 3
후회막급
가슴 속의 한 송이 꽃 1
가슴 속의 한 송이 꽃 2
물을 주며
바질 손질
위로의 편지
심신 건강
정신 운동
명상의 길
경적 소리
섭생의 병
떨어진 구두
추억 한 토막
비(雨)
말라위
접시꽃
사과(苹果)
제4부 너의 충실성 곁에 두고 본받고 싶다
초롱꽃
시간
먼 길
늙은 청춘
젊음의 유지
빈 의자
황구(黃狗)
걱정 보따리
산다는 것
덜 낡은 길
흘러간다
행복의 맛
구차한 사람
책 속에 묻혀
집념의 그늘
꿈의 그림
웃음 1
웃음 2
웃음 3
저수지
제5부 즐거움과 괴로움은 동고동락의 죽마고우다
쌍둥이
짚삼초 1
짚삼초 2
짚삼초 3
왕방계곡
묵묵한 양생 수
가슴 속 한 송이 꽃
진실의 길
적응력
이화(梨花) 찾아
아름다움은 성큼성큼
존재의 이유
만족한 삶
칭찬
섭리의 언어
자연의 묵언
눈 길
신천강변에서
상흔(傷痕)
양생화(養生花)
[2022.12.03 발행. 150쪽. 정가 5천원(전자책)]
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생활/문화 > 문학 > 출간소식
몽돌, 바다 이야기
구순자 시집 (전자책) / 한국문학방송 刊
구름 한 점 흘러간다. 사라지지 아니했으니 아직은 생이다.
생이란 빛과 어둠 속을 통과해야만 성숙이란 단어를 맛볼 수 있다.
천년의 근심 속에 백 년의 희망을 꿈꾸며 사는 우리 산다는 것은 곧 배운다는 것이니 늦은 것을 두려워하지 말고 정체된 것을 두려워해야 한다.
나를 키운 것은 비바람이다. 햇살이다. 새의 노래다. 순간순간 만나는 나의 이웃이다.
때로는 손잡아주고, 일으켜주고, 격려해주고, 채찍질도 해주고 뒤돌아보면 만남도 헤어짐도 모두가 하나님의 은혜다.
감사하다. 지금까지 살아있다는 것도 기적이요 오늘 여러분을 만난 것도 분명 기적이다.
소중한 삶을 이어가게 한 오늘도 여러분 앞에 엎드려 감사함을 전하고 싶다.
나를 만난 모든 사람이 이 가난한 시를 읽으시고 행복한 꿈 꾸시기를 기도한다.
아직은 生이다.
― <시인의 말>
- 차 례 -
시인의 말
제1부 바다가 있는 집
홍옥
바다가 있는 집
산낙지
꽃 예찬
보길도1
보길도2
남향집
등나무
바람꽃
봄바람
봄의 교향곡
제2부 비파담
일장춘몽
비파담
작은 꽃
지금
용담산방
녹동항
호미곶
은구암
와룡담
은행잎
제3부 돌산
나의 뮤즈
돌산
난, 이럴 때가 좋다
나이테
그래도
사월의 여인
양심불량
군자란
소리 없는 전쟁
휴가
제4부 신록예찬
마늘 옷을 벗기고
신록예찬
삼천포 여행길에
아득한 꽃, 시가 되다
여행
체육대회를 여행으로
달을 낚다
깻잎 김치
모기 한 마리
의자 씨
제5부 새들의 응원
참회록
새들의 응원
가을 하늘
추수
추수감사절
사랑의 손길
가을
젓갈
사랑은 가시다
담도 췌장암
제6부 크리스마스이브
대천해수욕장
크리스마스이브
팽나무 아래서
꺾이지는 마라
문용기 그는
새만금
새만금 해수 유통
고목1
고목2
효자동
● 해설
정제된 정서의 서정시를 품다 _ 소재호
[2022.12.10 발행. 157쪽. 정가 5천원(전자책)]
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뉴스등록일 : 2022-12-05 / 뉴스공유일 : 2023-01-12
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생활/문화 > 자동차
조 바이든 미 대통령이 마크롱 프랑스 대통령과 정상 회담 후 외국기업을 차별하는 인플레이션 감축법(IRA)안을 수정할 가능성을 처음으로 내비쳤다.
양국 정상은 현지시간 지난 1일 정상회담과 공동 기자회견, 만찬 등을 함께하며 주요 현안에 대한 의견 접근을 이뤄 낸 가운데 한국 자동차기업들에게 뜨거운 감자인 인플레이션 감축법에 대해 바이든 대통령이 이례적으로 법안 수정 가능성을 시사해 관심을 모았다.
조 바이든 미국 대통령의 첫 국빈방문 손님으로 백악관을 방문한 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령은 바이든 대통령과 그 어느 때보다 깊은 친밀감을 나타내며 손을 맞잡았다.
바이든 대통령이 지난 8월 서명한 인플레이션 감축법(IRA)은 북미산 전기차를 구입할 경우 최대 7천500달러의 세액 공제를 부여하는 내용이 포함돼 외국산 전기차에 대한 차별 논란이 제기되고 있다.
이에 국내 자동차 기업들과 전기차 배터리 제조기업들이 인플레이션 감축법(IRA)을 피해 가기 위해 현지기업들과 제휴를 맺는 등 다각적인 대응책 마련에 나서고 있다.
http://www.todayf.kr [ repoter : 편집부 ]
뉴스등록일 : 2022-12-02 / 뉴스공유일 : 2022-12-03
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생활/문화 > 문학 > 출간소식
월간 [시문학] 2022년 12월호
2022.12.01 발행. 201쪽. 정가 12,000원
http://dsb.kr [ repoter : 안무월 ]
뉴스등록일 : 2022-12-01 / 뉴스공유일 : 2023-01-12
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생활/문화 > 자동차
현대자동차그룹과 SK온이 손을 잡고 미국 전기차 시장 공략과 미래 전기차 시장 주도권 확보에 나선다.
현대차그룹과 SK온은 29일 서울 종로구에 있는 SK그룹 본사(SK서린빌딩)에서 현대차그룹 기획조정실 미래성장기획실장·EV사업부장 김흥수 부사장, SK온 최영찬 경영지원총괄 등이 참석해 북미 전기차 배터리 공급 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.
이번 전략적 제휴를 기반으로 양측은 현대차그룹의 미국 내 전기차 공장에 SK온 배터리를 2025년 이후 공급하는 방안을 추진하기로 했으며 △공급 물량 △협력 형태 △공급 시점 등 구체적인 사안은 추후 논의할 예정이다.
현대차그룹 기획조정실 미래성장기획실장·EV사업부장 김흥수 부사장은 “이번 북미 지역 배터리 공급 협약으로 전기차 시장 공략에 박차를 가할 수 있을 것”이라며 “양사의 협력을 통해 안정적인 공급을 바탕으로 시장 주도권을 확보하길 기대한다”고 말했다.
SK온 최영찬 경영지원총괄은 “양사 간 협력은 큰 시너지 효과를 낼 것으로 기대한다”며 “북미 자동차 시장의 전동화 과정에서 양사가 확고한 위치를 점할 수 있을 것”이라고 말했다.이 뉴스는 투데이포커스(www.todayf.kr) 공유 뉴스입니다.
http://www.todayf.kr [ repoter : 정연지 ]
뉴스등록일 : 2022-11-30 / 뉴스공유일 : 2022-12-14
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생활/문화 > 건강정보
대원제약(대표 백승열)이 상염색체 우성 다낭성 신장병(ADPKD, autosomal dominant polycystic kidney disease) 치료제 신제품 ‘톨비스정‘을 출시했다고 24일 밝혔다.
톨비스정은 항이뇨호르몬인 바소프레신의 작용을 차단하는 톨밥탄(tolvaptan) 성분의 제품으로, 15mg 제제와 30mg 제제 2종으로 출시됐다.
ADPKD는 인구 1000명당 1명꼴로 발생하는 유전성 질환으로, 성인이 된 후 좌우 신장에 다량의 낭종이 발생하고 신장 기능이 감소해 신부전에 이르게 되는 병이다. 고혈압, 혈뇨, 복통, 허리나 등의 통증, 복부 팽만 등의 증상이 생길 수 있다.
상염색체 우성 유전이라 부모 중 한 명만 이 병을 앓고 있어도 성별과 무관하게 자녀에게 유전될 확률이 50%에 이른다.
톨비스정은 ADPKD 환자의 낭종 생성과 신기능 저하를 억제함으로써 말기 신부전에 이르는 속도를 지연시키는 효과가 있다.
또 바소프레신의 작용이 차단되면 전해질 손실 없이 순수한 물을 소변으로 배출하게 되는데, 이 과정에서 혈청 나트륨 농도가 증가함에 따라 저나트륨혈증 치료에도 사용할 수 있다.
저나트륨혈증은 신체 내 수분이 과다할 때 생기며 체액 균형이 깨져 두통, 구역질 등의 증상이 나타날 수 있다. 심할 경우 뇌세포 내로 수분이 유입돼 정신 이상, 의식 장애, 간질 발작 등 뇌 기능 장애 증상이 생기기도 한다.
대원제약 관계자는 “ADPKD 환자들은 톨밥탄을 장기 복용해야 하는 경우가 많은데, 톨비스정은 경제적인 약가로 환자들의 부담을 낮춤으로써 치료 기회를 더 넓혀줄 것으로 기대한다“고 말했다.
http://happykoreanews.com [ repoter : 장선희 ]
뉴스등록일 : 2022-11-30 / 뉴스공유일 : 2022-12-11
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생활/문화 > 문학 > 칼럼
대통령기 추락 기원하는 신부들은 성직자인가 악령인가? 극좌 주사파+자칭 진보+강남좌파+탄핵 동조자들의 연대. 이를 뭐라고 불러줄까? 그게 바로 자칭 ’진보연대‘다. 자유민주 헌법 질서를 변혁하려는, 또는 그 변혁을 의도적으로든 결과적으로든 돕는 세력이다. 이 연결망 또는 '통일전선'에는 종교인들도 다수 참여하고 있다.
로마 가톨릭 일각에 도사리고 있는, 이른바 '해방신학' 계 신부들과 주교들이 예컨대 그런 위인들이다. 이들은 세계적 차원에서 기독교와 마르크스주의의 대화를 주장한다. 그중에서도 급진적인 부류는, 중남미에서처럼 아예 빨치산으로 나서기도 한다.
개신교 가운데도, 진보적 신학을 표방하는 유파가 있다. 이른바 '기독 사회주의'를 내거는 유파로부터, 급진적인 혁명을 외치는 유에 이르기까지, 다양한 계열이 있다. 문제는 이런 진보입네 하는 성직자들 가운데는, 저질 망나니 정도가 아니라, 악령 그 자체 같은 무리도 간혹 끼어 있다는 사실이다.
신부가 벌인 '저주의 굿판' 성공회 신부라는 자가 윤석열 대통령 전용기가 추락하기를 바란다고 저주했다. 가톨릭 신부라는 자도, 비슷한 “비나이다”를 했다. 세상에 어떻게 이런 자들이? 성직자들 가운데는 물론 고매한 인물들이 많았다. 아시시의 세인트 프란시스코 같은 인물은, 그야말로 성인급이라 할 만한 인물이었다. 불교의 이차돈, 가톨릭의 김대건, 다 그런 차원의 순교자들이었다.
얼치기 저질 좌익혁명가 또는 막가파가 된 성직자들, 요즘 일부 높고 낮은 성직자들은, 종교인이라기보다는꼭 얼치기 좌익 혁명가들 같다. 그것도 아주 저질의. 윤석열 대통령과 우파와 보수와 자유주의에 반대할 수는 있다고 치자. 그렇다고 뭐, 윤석열 대통령의 전용기가 추락하길 빈다고? 이건 진보도 나발도 아니다. 그냥 막가파다.
'십자가 팔이' 더이상 내버려 둘 수 없다. 양식 있는 신자들이 일어나야 한다. 겉으로는 종교단체 간판을 달고, 안에서는 대통령 비행기가 떨어지기만 바라는 파락호가, 우리 동네, 우리 마을에서 '십자가 팔이' 하도록 마냥 내버려 둬야 하나?
가톨릭에선 악령, 마귀, 악마가 실재한다고 본다. 그 악령이 심지어는 착한 아이들에게까지 빙의할 수 있다고 본다. 그럴 때 교회는, 퇴마(엑소시즘)을 해준다. 악령을 쫓아내는 의식이다. 오늘의 ’저주의 굿판‘ 집전(執典)자들은, 바로 그 악령 들린 자들이다. 이 악령을 퇴마하지 않고선, 한국 교회는 더는 건강한 구령(救靈)의 본산이라 자임할 수 없다.
신부 주교들부터 먼저 고백성사를 할 일이다. 자신이 무오류(無誤謬)의 오만에 빠져 그릇된 도그마(dogma, 독선과 독단)를 설파하진 않았는지, 돌아봐야 한다.
종교인이기 전에, 먼저 교양인이어야 하지 않겠나? 수치심을 알라. [류근일 칼럼] - 뉴데일리
http://happykoreanews.com [ repoter : 장선희 ]
뉴스등록일 : 2022-11-21 / 뉴스공유일 : 2022-12-11
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생활/문화 > 자동차
제네시스 브랜드(이하 제네시스)는 세계적 권위의 자동차 전문지인 모터트렌드가 발표하는 ‘2023년 올해의 차(MotorTrend’s 2023 Car of the Year award)’에 G90이 선정됐다고 밝혔다.
G90은 BMW i4, 쉐보레 콜벳 Z06, 혼다 시빅 타입 R 등 20개 이상의 후보 차량을 대상으로 진행된 △안전성 △효율성 △가치 △디자인 △엔지니어링 △주행 성능 등 6가지 항목 평가에서 최고의 경쟁력을 과시하며 당당히 올해의 차에 올랐다.
모터트렌드 올해의 차 시상식은 17일(현지 시각) 개막한 ‘2022 LA 오토쇼(2022 Los Angeles Auto Show, 이하 LA 오토쇼)’에서 개최돼 의미를 더했다.
모터트렌드는 G90에 적용된 외장 디자인과 첨단 신기술, 화려하고 다양한 편의사양 등을 선정 이유로 꼽았다.
모터트렌드 에드워드 로(Edward Loh) 편집장은 “제네시스의 플래그십 G90은 실내 전반에 적용된 퀼팅 가죽과 나무 소재 그리고 사용 편의성을 극대화한 기술적인 요소까지 탑승객이 보고 만지고 경험하는 모든 부분에서 세심한 배려를 찾을 수 있다”며 “제네시스는 높은 완성도와 함께 타사가 가질 수 없는 가격 경쟁력까지 갖춰 럭셔리 세단의 상식을 뒤집었다”고 밝히며 G90이 럭셔리의 새로운 기준을 제시했다고 평했다.
크리스티안 시보(Christian Seabaugh) 에디터는 “G90은 경쟁차와 달리 우아하면서도 시대를 초월하는 가치를 가진 모델”이라며 “G90은 놀라울 정도로 성숙한 모델이라고 생각한다”고 말했다.
심사위원들은 또한 G90이 여유로운 사양과 함께 직관적인 사용성으로 탑승객을 맞이한다고 평가했다. 특히 버튼으로 도어를 부드럽게 닫을 수 있는 이지 클로즈 기능은 물론 리클라이닝과 마사지 기능 등이 적용된 후석 공간이 강점이라고 설명하며, G90이 세계에서 가장 편안하고 매력적인 럭셔리 세단이라고 총평했다.
모터트렌드 올해의 차는 수준 높은 전문가들이 오랜 기간 실차 테스트와 면밀한 분석을 진행하기 때문에 높은 객관성과 공신력을 인정받고 있다.
제네시스는 모터트렌드 올해의 차 평가에서 한국 차 최초로 G70가 2019 올해의 차에 선정됐으며, GV70가 2022 올해의 SUV에 이름을 올리는 등 호평을 이어가고 있다.
특히 올해는 아이오닉 5가 EV 최초로 ‘올해의 SUV’에 선정되며 현대차그룹이 모터트렌드가 선정하는 최고의 상을 모두 차지하는 해가 됐다.
클라우디아 마르케즈(Claudia Marquez) 제네시스 북미 최고운영책임자(COO)는 “G90이 2023 모터트렌드 올해의 차로 선정돼 영광”이라며 “이번 수상은 고객의 기대에 부응하는 디자인과 주행 성능을 갖춘 제품을 제공하고자 하는 진심을 인정받은 것”이라고 소감을 밝혔다.
G90의 이번 수상은 유럽 및 미국 브랜드가 주름잡고 있는 글로벌 럭셔리카 시장에서 한국의 고급 차 브랜드인 제네시스가 상품성을 인정받으며 프리미엄 세단의 새 기준을 제시했다는 점에서 의미가 있다.
G90은 제네시스의 디자인 철학을 기반으로 한 디자인과 최고 수준의 상품성을 갖춘 플래그십 세단으로 △제네시스가 선보이는 가장 우아한 외관과 여백의 미를 바탕으로 한 실내 △멀티 챔버 에어 서스펜션, 능동형 후륜 조향(RWS) 등 편안한 이동을 돕는 주행 사양 △이지 클로즈, 무드 큐레이터 등 다양한 편의 사양을 갖췄다.
이를 바탕으로 올해 9월 미국 산업디자인협회(IDSA·Industrial Design Society of America)가 주관하는 ‘2022 IDEA 디자인상(International Design Excellence Awards)’에서 ‘은상’을, 2월 한국자동차기자협회가 뽑은 ‘2022 올해의 차’를 수상하는 등 국내·외에서 우수한 상품성을 인정받았다.
한편 제네시스는 17일(현지 시각) 미국 LA 컨벤션 센터(Los Angeles Convention Center)에서 보도 발표회를 시작으로 열린 ‘2022 LA 오토쇼(LA Auto Show)’에서 ‘엑스 컨버터블(X Convertible)’과 ‘엑스 스피디움 쿠페(X Speedium Coupe)’ 등 콘셉트카를 전시했다. 이외에도 △GV70 전동화 모델 △G80 전동화 모델 △GV60 등 주요 전기차 라인업과 △G90 △GV80 △GV70를 전시했다.
http://happykoreanews.com [ repoter : 장선희 ]
뉴스등록일 : 2022-11-20 / 뉴스공유일 : 2022-11-21
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기아는 더 뉴 기아 레이(The new Kia Ray, 이하 레이)의 디자인 차별화 모델인 ‘그래비티(Gravity)’를 17일 출시한다고 밝혔다.
이번에 추가된 그래비티는 레이의 최상위 트림 시그니처를 기반으로 새로운 디자인 요소를 적용해 강인한 느낌의 외관 이미지를 갖춘 것이 특징이다.
다크메탈 색상을 적용한 전면부 센터 가니시(장식) 및 후면부 테일게이트 가니시는 보다 단단한 인상을 준다. 또한 △전·후면 스키드 플레이트(범퍼 하단부) △A필라 △루프 △아웃사이드 미러에 블랙 색상을 적용해 그래비티만의 세련된 분위기를 구현했다.
측면부에는 새로운 디자인의 15인치 블랙 알로이 휠로 존재감을 부각시키고 전·후면부와 통일감을 연출했다.
그래비티 모델은 △클리어 화이트 △밀키 베이지 △아쿠아 민트 등 총 3가지의 외장 색상을 선택할 수 있으며, 가격은 1815만원이다(경차는 개별소비세 비과세 대상).
한편 기아는 그래비티 모델 출시와 함께 레이 전용 커스터마이징 용품을 추가로 선보였다.
차박 등 야외 활동 시 레이의 공간 활용성을 극대화할 수 있는 △사이드 타프(그늘막) △사이드 프로젝터 스크린 △테이블&사이드 탈부착식 수납가방 세트 △조수석 테이블 △헤드레스트 멀티 후크 △멀티 커튼(전면·측면·후면) 등의 용품을 추가해 고객 선택권을 넓혔다.
더불어 전 차종 대상 차량용 액세서리 주문 제작 서비스인 ‘기아 마이 팔레트(Kia My Palette)’도 신규 운영한다.
기아 마이 팔레트 서비스는 기아 차량을 소유한 고객이라면 누구나 이용 가능하며, 원하는 디자인과 색상의 △그릴 뱃지 △휠 캡 △데칼 등의 액세서리를 주문 제작해 개성 있는 나만의 차량을 만들 수 있다.
기아는 다양한 고객의 니즈에 대응하기 위해 그래비티 모델과 커스터마이징 용품 및 서비스를 추가 출시했다며, 특히 그래비티 모델은 전면부 센터 가니시와 같이 눈에 띄는 요소의 변화로 개성을 추구하는 고객의 니즈를 충족할 것이라고 밝혔다.
http://happykoreanews.com [ repoter : 장선희 ]
뉴스등록일 : 2022-11-20 / 뉴스공유일 : 2022-11-21
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